Ketersediaan Suku Cadang Mobil Klasik – Apa yang Perlu Diketahui oleh Pemilik dan Kolektor

SILAMPARITV.CO.ID-klasik bukan sekadar soal estetika atau nostalgia. Di balik kemewahan desain era vintage dan suara mesin yang ikonik, terdapat tantangan besar yang harus dihadapi oleh setiap pemilik: ketersediaan suku cadang (spare part) . Bagi para kolektor atau penggemar mobil lawas, memahami kondisi pasokan spare part adalah kunci utama untuk menjaga keaslian, performa, dan nilai investasi mobil klasik mereka.

Dengan semakin langkanya produksi komponen untuk mobil yang sudah tidak diproduksi selama puluhan tahun, ketersediaan suku cadang menjadi isu krusial yang bisa menentukan nasib sebuah restorasi — bahkan bisa membuat proyek terbengkalai selama berbulan-bulan atau bertahun-tahun.   

BACA JUGA:Warga Muara Lakitan Geger, Bocah 2 Tahun Diduga Jatuh ke Sungai Musi.

Mengapa Suku Cadang Mobil Klasik Sulit Didapat?

Mobil klasik umumnya didefinisikan sebagai kendaraan yang berusia minimal 20–30 tahun, tergantung klasifikasinya. Mobil-mobil dari era 1960-an hingga 1990-an, seperti Volkswagen Beetle, Ford Mustang, Toyota Land Cruiser FJ40, atau Mercedes-Benz W123, sangat diminati, namun produsen aslinya (OEM) sudah lama menghentikan produksi suku cadangnya.

Beberapa alasan utama sulitnya mendapatkan spare part:

1. Produksi Dihentikan

   Pabrikan tidak lagi memproduksi komponen karena tidak ada permintaan massal atau rantai produksi sudah berpindah ke model modern.

2. Kurangnya Dokumentasi

   Banyak mobil lama tidak memiliki database digital, sehingga pencarian part harus dilakukan secara manual, bahkan melalui arsip fisik.

3. Komponen yang Unik dan Spesifik  

   Beberapa mobil klasik memiliki desain mesin, transmisi, atau bodi yang sangat khas, sehingga tidak bisa diganti dengan part generik.

4. Perbedaan Standar Teknologi

   Sistem mekanik lama (seperti karburator, sistem pengapian konvensional) sudah digantikan teknologi elektronik modern, membuat penggantian lebih kompleks.

Sumber: